Cadre Sûreté et Sécurité

Récemment, FL-MIVA a achevé la révision de son Cadre Sûreté et Sécurité (S&S) dont nous vous avons informés dans nos précédents bulletins d'information. Ce Cadre Sûreté et Sécurité inclut un document stratégique, un ensemble de procédures et un protocole de gestion de crise. Son objectif est d'assister les voyageurs dans leur préparation aux déplacements et de poser des directives claires ainsi que des conseils pour gérer les risques et incidents relatifs à la sûreté et la sécurité. 


Bien que ce cadre ait été conçu en premier lieu pour un usage interne au sein de la FL et de MIVA, les OPS doivent bien entendu être impliquées dans les éléments de stratégie et de procédures. Elles ont un important rôle à  jouer dans la facilitation du processus concernant les déplacements et les visites car leur connaissance de la situation locale et des risques sont d'une importance cruciale pour la FL et MIVA. 

Bien que nous comptions sur votre coopération à l'amiable dans ce domaine, nous sommes tenus de réguler légalement le Cadre Sûreté et Sécurité, en raison de ses enjeux dans la perspective de prestations de soins de l'assurance-voyage. C'est pourquoi la FL et MIVA ont établi une note en annexe du Contrat avec les OPS, comportant les responsabilités et actions des OPS relatives à la sûreté et la sécurité pour les voyageurs, et ce qu'elles attendent des OPS en matière d'informations et d'assistance. Il sera demandé aux OPS de se conformer aux articles de ce document, et donc de confirmer leur acceptation des rôles et actions que l'on attend d'elles, en nous renvoyant une version signée de ce document. Ce document sera enregistré en annexe du contrat de partenariat stratégique existant et inclus dans le contrat-type des futurs contrats de partenariat stratégique.

Les sujets traités sont entre autres les informations sur les plans de sûreté du pays, la participation dans la décision de voyager ou non dans les pays ou zones non sûres, la communication sur l'arrivée des visiteurs et l'implication en cas d'incidents. Nous comptons envoyer la nouvelle annexe début juin. 

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